PPPCT-解密北京奔驰质量代码

梅赛德斯-奔驰作为豪华汽车品牌的领军者，在消费者心中的地位不言自明。多年以来，北京奔驰凭借雄厚的技术研发实力，推出了多款国产车型均收获了良好的市场反响。在产品持续热销的背后，北京奔驰在生产制造与质量管理等环节上如何保障产品的“高精尖”？为此，中国汽车质量网在2021年全国“质量月”期间，与北京奔驰整车/流程与考核部总经理邓磊展开了对话。

（北京奔驰整车/流程与考核部总经理邓磊）

砥砺前行16载

中国汽车质量网 ：我们了解到，北京奔驰在质量管理体系方面做了很多的努力，但在这方面消费者都是不了解的，因此想请您跟我们做一个真实的分享。

邓磊 ：关于北京奔驰的质量管理体系，我们是按照戴姆勒的全球质量标准进行搭建的。其中的核心是两大部分，首先是戴姆勒完善的标准和流程体系；第二，是在整个制造环节，我们的“质量环”概念。其中，我们通过智能化的设备、可靠高效的供应链、优秀专业的人才队伍，以及高度整合的、强大的智能IT系统，这4个方面组成1个载体，作为整个质量体系运行的保障。

北京奔驰在过去16年的发展当中，其实也在根据自身的特点来进行本土化质量方面的改进。比如说智能化和数字化的应用，在整个质量体系当中，基本上是在每个工位，把所有需要的相关装配质量标准等信息，第一时间对应车型、车位以及物料等进行匹配，然后再用这些信息及时有效地去指导相关的装配。

除此之外，利用后台大数据，建立了名为“Smart Q”（智能质量）的质量管理系统。通过后台，对过去几年至当下的所有质量数据进行分析，预测哪个工位或者加工工序会有潜在风险，预测结果将作为随后制定解决方案的参考，从而在萌芽阶段解决问题。16年来，整个北京奔驰的质量体系在不断地自我完善，同时也在严格按照戴姆勒相关工艺的标准和流程严格运行。

从内到外全力实现“大质量”

中国汽车质量网： 我们都知道，如今消费者对质量的关注，已经远远超出了以往微观的汽车产品质量的内涵，大质量管理的概念越来越深入人心，因此，我们想请教您，北京奔驰对于大质量管理是如何来界定的？它的定义是什么？“大质量”

邓磊： 刚才简单介绍了北京奔驰目前的质量管理体系，现在从另外一个维度诠释一下质量管理体系的本质，也就是您所说的大质量，以及这个概念是如何去实施的。

首先从PPPCT这个简称说起，它是5个英文单词缩写的简称。第一个P就是Product产品质量，也就是实物质量，它赋予了客户最直观的感受；第二个P意为Process过程质量，就是生产过程中的流程质量控制，这是北京奔驰制造环节更重视的，并需要付出额外关注的质量控制环节；第三个P是 People，对于人的管理；C就是 Culture,就是质量文化的打造，质量氛围的建立，从而建立完善大质量管理。通过一系列的质量活动，以及相应制度的建立，来打造一个质量文化的概念。最后的T就是TQM全员质量管理。

PPPCT是在另一个维度诠释的，质量管理体系的概念和内容，同时也在以这样的模式运营。PPPCT中PPP之间呈递进的关系，从实物质量到流程质量再到人员素质，对整个过程完美把控，最终使产品达标。另外，三个环节也互相协作，互相支持，相辅相成，才能达到大质量在北京奔驰质量管理体系中的落地。

人员的高素质铸就产品的高质量

中国汽车质量网： 刚刚在您介绍的北京奔驰的大质量管理概念中，在产品之外，人和文化也是十分重要的环节，因此，想请您针对这两个环节进行一个详细的介绍。

邓磊： 在对人和文化进行介绍之前，我想还是先进行流程质量包括产品的简单介绍。刚才我也提到北京奔驰质量管理体系的两个核心部分，第一，是戴姆勒的标准体系；第二，是“质量环”的概念。其中“质量环”主要分为环1、环2、环3、环4，代表的是从操作人员到质量检测人员，再到之后的相关专项检测，应用于整个制造过程中的质量环概念。四环同样环环相扣，后“质量环”对前“质量环”起到监督检查作用，环1主要代表一线的加工人员，他们自检的职能。其后的环2代表质量门，是互检环节，通过对上道工序100%的检查，进行装配质量的再确认。

后面的环3和环4为专检，是通过专业的设备，根据相应的标准，对整个产品进行专项检查。因此，这4个环是目前在整个产品质量，以及流程质量管控当中最重要的措施。

除此之外，在流程方面，我们通过了IATF16949质量管理体系认证，这应该是目前整车企业最高的质量标准体系认证，在当前的运营中也是按照该质量体系运行。

关于人员素质的保证，主要体现在培训方面。通过人力资源部以及培训中心，联合开展不同级别相关人员的培训。尤其是操作人员，所有相关者必须要经过公司级、部门级以及班组级的三级培训，只有达到相关的课时标准以及课程标准，并最终通过三个测试，才能最终走上操作岗位。而在认证方面，我们还是完全根据北京奔驰内部和戴姆勒的相关标准进行培训。并且，不是做一次入厂培训，达到上岗要求就可以。产品更新后的再认证、本工位相关技能的再认证、阶段性认证等培训和考核，也在整个培训体系当中。我们通过保证人员素质与技能，最终保障整个生产流程以及产品质量。

在经营质量上，主要结合“走向卓越2025”公司战略，制定质量部门自己的“卓越质量2025”质量战略目标。每年针对相关的质量工作做一个年会，总结去年相关的年度重点质量工作，并展望今年的质量工作。

不仅如此，我们在每年下半年的8月份，会开展一年一度的，称为“质量季”的活动，与全国“质量月”活动有些不谋而合。我们的“质量季”活动，基本上会从每年8月，持续到次年的1、2月份，之后便是一年一度的“卓越质量”年会，因此全年都会开展不同内容、不同形式、不同层次的质量活动。

此类质量活动，目的在于让所有的员工参与进来，提高员工质量意识，并打造相应的质量文化氛围。在整个大质量概念与质量的维护及保障方面，此类活动起到了至关重要的积极作用。

同时，我们引入了卓越绩效模式概念。目前，在公司内部除生产部门以及质量中心以外，北京奔驰的其他部门，也进行了卓越质量以及卓越绩效模式的引入，使所有在BBAC工作的员工在质量方面都有贡献。

紧跟潮流 聆听用户声音

中国汽车质量网： 品牌的品质管理是一个长期的持续性工作，并且随着市场的变化和产品的换代升级，用户需求不断变化，尤其现在出现了新能源车型，北京奔驰也有这类产品。因此，想请您谈一谈，新能源车的平衡管理未来会如何发展，或者未来的发展趋势。

邓磊： 新能源汽车的生产质量管控，与燃油车相比没有本质区别，所以会基于刚刚介绍的质量管理体系，但并不代表相关标准和流程的一味照搬，而是根据新能源汽车的技术特点、产品特点重新制定。

对于北京奔驰来讲，内部必须要注重两个方面。第一个是人员知识技能的提高。第二个是针对新能源汽车的产品特点，对硬件设备以及工艺流程的升级。以上两点在未来会不断提高，使产品质量在生产阶段精益求精。

除此之外，外部环境的变化也是一项艰难挑战，其中最主要的，便是如何紧随国家的新能源政策以及国家标准的更新，保证每项要求得到正确解读并最终落实。

其次是供应商，因为新能源汽车与传统汽车相比，最大变化就三电：电机、电池以及电控系统。就目前的情况来讲，我们部分产品的电池还是由供应商提供，所以在供应商产品的质量控制以及质量体系的搭建方面，我们在积极参与，保证最终搭载实车的电池品质可以达到戴姆勒全球统一标准。

除以上两点外，如何第一时间掌握用户对我们新能源汽车的反馈，并进行处理和分析，也是一项挑战。

我们会一如既往地为广大消费者提供高质量的产品，谢谢。