4月18日，在上海车展的开幕日上，广汽丰田锋兰达智能电混双擎正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为14.98万元至18.48万元。

同时，广汽丰田为首批购买锋兰达智能电混双擎的消费者准备了多种购车权益，包括限量99元抵5000元车价减免权益、电池终身免费维修或更换的电池无忧权益等。

外观方面，锋兰达智能电混双擎整体上保持了锋兰达燃油版的外观造型，仅在细节之处有所调整，新车前脸采用丰田最新的家族式设计风格，大嘴式进气格栅造型夸张且富有张力，格栅边框使用了银色设计，内部为横向密辐条布局，雾灯区域使用了钢琴黑漆面，使车头的视觉效果更具质感；车身侧面翼子板处配有混动标识，侧裙运用了更加复杂的设计，整体观感更加高档；车尾造型与燃油版车型区别不大，后包围的黑色区域由哑光黑变为钢琴黑涂装，使车尾的层次感更加分明。

内饰方面，锋兰达智能电混双擎采用了7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏，车机支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar连接功能，搭配三幅式多功能方向盘，为车厢营造出不错的科技感和时尚感。此外，中控台下方还保留了部分常用功能的实体按键和旋钮，方便驾驶者在车辆行驶过程中进行盲操作，能够降低因注意力分散导致的事故发生概率。

配置方面，锋兰达智能电混双擎车型的配置较为齐全，而且入门即高配，新车标配了自动大灯、自适应远近光、电动天窗、自动空调、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、L2级别的Toyota Safety Sense辅助驾驶系统、无钥匙进入及启动、方向盘四向调节、主驾驶座椅6向调节、语音识别控制系统、手机APP远程控制等功能配置。

动力方面，锋兰达智能电混双擎搭载丰田第五代THS混动系统，该系统由2.0L自然吸气发动机、双电机和电池组构成，三电系统减重13.3kg，系统综合最大功率为144kW，提升了12%，其中，发动机的最大功率为112kW，峰值扭矩为188N·m；驱动电机的最大功率为83kW，峰值扭矩为206N·m。值得一提的是，新车采用丰田全新开发的锂电池组，体积缩小34%，重量降低44%，电能输出功率提升8%。此外，新车在WLTC测试工况下的综合油耗为百公里4.57L，动力系统的综合表现相当优秀。

结语：

广汽丰田锋兰达智能电混双擎的上市，不仅完善了锋兰达车系的产品序列，而且使得广汽丰田旗下的双擎车型矩阵变得更加多样，同时也是丰田在电动化道路上更进一步的里程碑。此外，新车拥有丰田第五代THS混动系统、宽敞的车内空间、丰富的功能配置以及富有诚意的官方指导价，锋兰达智能电混双擎具有成为爆款车型的潜质，未来有望助力锋兰达车系的销量更上一层楼。